报导称，自1995年以来，日本渔民数目锐减了42%，加之廉价进口产品对日本渔业利润的冲撞，出口成为了日本价值1.4万亿日圆（116亿美元）的海产业的一个天赐良机。过去十年间，日本国内海产品需要量减小了20%以上，而于此同时，随着经济增长拉动收入增长，全球海产品消费却产生了增长。今年上半年，日本的海产品出口增加了将近30%，为日本宰衡安倍提出的增大海外食物销售的目的提供了些许支援。

      在东京西南150公里（93英里）处的稻取港，现年72岁的渔民小池茂（音译）说：“咱们能够给买家提供当天清早捕捞的鱼。这是咱们的卖点。若是咱们能够抓到更加多的鱼，与咱们合作的经销商能够将更加多的鱼售往海外市场，那就太棒了。”

      日本农林水产省的数据显示，截止至今年6月底，日本向海外出口的海产品达293806公吨，比2014年同时期的232424公吨有所上升，这反映出，不论是扇贝还是寿司米饭上最鲜嫩软糯的三文鱼，日本海产品的海外需要量均产生了增长。当日本汽车、机械和电子产品出口水平仍未恢复到2007年的销售巅峰状态时，水产业却杀出一匹黑马，显示出了强劲的增长势头。

      报导称，对于一些进口方来讲，日元贬值也令日本产品更加便宜。过去一年来，日元兑美元走跌了11个百分点，日元兑中国、中国台湾和印度等周围国家和地区的钱币也产生了贬值。

结合国粮农组织2014年的报告称，虽然说日本仍位列第二大鱼类进口国，中国、韩国和欧洲等地区的海产购买量也在增高。

     日本政府的数据显示，从2013年3月-2014年3月，日本人均海产品消费量从多年前最高的40.2公斤下滑到了27公斤。2006年，日本牲口肉的销售额第一次超出鱼类。当前的日本成了全球最大的猪肉进口国。结合国粮农组织（FAO）估算，2013年日本进口海产品额为153亿美元，与上一年的180亿美元相比较任何下降。

    FAO称，全球范畴内，海产品消费量已从上世纪60年代的人均9.9kg增长到2012年的19kg。据世界银行估算，到2030年，全球海产需要量将从2006年的1.117亿吨上升到1.518亿吨。FAO的数据显示，从1990年到2010年，中国的人均消费量提升至35.1kg，年上升率为6%。

    报导称，为了符合需求，雅玛多集团——日本最大的快递公司，开始使用冰柜货车将海鲜从口岸运往本地机场，而后再转送至冲绳货运关节。通过4个小时的航行，这些海鲜将运输至囊括台北、香港和上海在内的潜在客户所在地。

   报导称，位于东京都中央区的雅玛多集团从2013年10月便开通了针对海外的冰鲜食物门对门递送服务，今年五月份，该集团又将这项业务的范畴从香港增大至台湾，八月份又增大至新加坡。为符合这一需求，日本最大的航空公司整日空也增加了该地区的货运航班。

      FAO的数据显示，新兴经济体购买的三文鱼和金枪鱼等昂贵海鲜愈来愈多。三文鱼占海产品贸易的14%，是除去日本之外亚洲地区最受欢迎的寿司用鱼。

     挪威海产局日本和韩国市场主管亨里克·安德森说，过去三十年来，挪威持之以恒的向亚洲推销其海洋农场培育的肥美多汁优质生鲜三文鱼。

     日本渔业合作协会资深常务董事长谷信宏说，和挪威同心专心扑在三文鱼上不一样，日本渔民能够提供给客户350种寿司用海产。

   “在此之前，要想向东南亚出口生鲜海鲜海产又不牺牲质量非常难，”长谷信宏说，“日本的石首鱼和琥珀鱼与挪威三文鱼一样肥美。若是东南亚消费者能够尝一尝日产生鲜，我相信他们势必会爱上这一口。”