在去往东口船埠的道路上，许多车停在两边，始终排到了打捞局船埠门口。“开海以来，平均每一天有数千市民到东口来逛市场、买海鲜，高峰时达到数千人。有的市民把车停得老远，拎着水桶逛市场。”戴远志说，东口渔市最大的特征就是新鲜，市民就是冲着“鲜”而来。开海以来，各类海鲜陆陆续续“蹦”上岸，有爬虾、巴蛸、螃蟹、红虾、短腿蛸等，还有光鱼、黑鱼、黄鱼、辫子鱼等，到本月下旬，新鲜鲅鱼将上市。

       不但市民，在市面上，还有部分海鲜贩子站在岸边焦虑地等待船老迈。“开面包车来市场的大多是商贩。”戴远志说，东口渔市不光是市民买海鲜的首要选择，也是海鲜批发的重要集散地。贩子们事先均会跟熟识的船老迈约好时间，船泊岸后，直接就把成箱、成筐的海鲜买走，运输到市区各大市场销售。

      “东口抱港渔市明天正式开市，将要成为市区最大的渔港船埠。” 戴远志说，多年来，烟台市区缺乏临港渔市，抱港渔市的启动将填补这一空白。 近几年，东口船埠的海鲜市场十分火爆，每一天都有400余条渔船进出船埠，数千市民前来买海鲜，但归类于自觉形成海鲜市场，没有获得规范。每到下午4、5点钟，船埠周围车流量、人流量陡增，给交通、环境卫生等方面带来压力，而东口抱港渔市开市后，将非常大改善周围基础设施配套，改变交通拥堵等现状，为市民提供丰富的海产资源。

每一天滚动播放海鲜价格

        在市场的顶棚上，记者看见新安装了一块LED大屏幕。戴远志描述，为了能让市民抓紧时间知晓海鲜市场的价格态势，大屏幕上每一天上午滚动播出东口自然风光、旅游概况、风土着土偶情等信息，下午滚动播放头一天渔市上各类海鲜的价格表，市民可参考，做出更加合理的选择。

      “市场的管理室、保安室、门禁、茅厕等设施已经是基本竣工，有的还完成装修，使得市场成为封锁式市场。”戴远志说，在市场的东头，还修建了一处蓄水池，里头灌满了海水，用来维持市面上海鲜的新鲜度。市面上还设置了公正秤，防止发生缺斤短两的现场。

        “开市后，市场将进一步增强管理，防止个别黑心贩子到市面上来售卖不新鲜的海产品，砸了东口这块金字招牌。”戴远志说，当前，市面上有摊位400余个，各个摊位都有摊位号、摊主姓名以及船号的资料，对号入座，预防有人滥竽充数。